我眼里的深圳（上）

“只要来了深圳，就是深圳人！”这句话我第一次听到，是与大白鹅讨论深圳本地人与深圳打工人区别时，大白鹅说的。他说的理直气壮，语气掷地有声！

到深圳半年，我似乎感受到这句话的意义。（这开头，是去年11月写成的，距离当时，已经又过去半年。）

大部分人到深圳第一件事，是租房，我将租房经历做一篇记录，成了我阅读量最高的几篇更新之一。租房这件事，是绝大部分深圳人，都需要做的事。我的租房，聪聪的租房，都让我长着见识。

深圳有一座耸入云间高楼，上面曾经写着“I❤️SZ”，可以理解成“我爱深圳”与“我爱收租”两个意思。某段时间“我爱收租”火遍全网，那几个很有标志性的字符，便下了架。

正在拆除的“I❤️SZ”

工作日的深圳地铁，从早上很早到晚上很晚，繁忙的时刻占大多数。经由我较固定时间的观察，它的人流量高峰有三个，上班一个，早上9点之前；下班两个，分别是晚上6点、10点前后。晚8点，是可能有座位的。

出没地铁的人，可能有九成九那么多，都是年轻人。背包的，空手的，坐着的，站着的，通通是年轻人。（写下这句子之后，我抬头打量一圈，没找到一位看起来超过40岁的大哥大姐。当然，年龄大些的，可能都已经开车上下班。毕竟工作日的深圳，会堵车。）

地铁车厢里，经常能看到腰别对讲机、手拿二维码、穿制服、制服背面印“列车安全员”的工作人员。他们会提醒不戴好口罩的乘客戴好口罩，提醒开外音看视频的乘客声音小点，偶尔还会大喊“请往车厢里面走”；他们在人少时候走来走去，拥挤时刻站在角落。刚到深圳，我是很好奇安全员职责的。

让我感到新奇的，还有商务车厢。我在外面远远望过，里面的座位布局类似高铁，只稀稀落落坐几个人，恰似周末的地铁。

我待重庆、广州很多，也去过北京上海，“乘坐扶梯请靠右站立”这一条提醒，深圳是做的最好的。甚至于高峰期刷卡出站，也会自动形成整齐排队序列。

每一次打车，我都会听师傅们讲故事（不喜欢讲故事只闷头开车的师傅，只碰到过一位）。我遇见过的师傅，最小19岁，最大50多。他们会与我分享与前女友分手的原因、工作收入、孩子教育、前面乘客的趣事……等等等等。

这些故事汇总下来，我得出一个结论，深圳师傅们的生活，会比重庆师傅生活简单许多；离家更远，所有能换成钱的时间，都会用来换成钱。

深圳的出租车，已经全是电车，安静干净，绿色外皮，形似SUV，车内有很大的一块中控屏。师傅告诉我，这出租车，除去补贴后，依然要25万。

出租车副驾显眼处写着：“晚上七点到次日早上七点，司机有权利拒绝男性乘客坐前排，敬请见谅。”师傅说这提示源于八九十年代：“那是很久以前，发生过好多起，晚上出租车会被抢，司机会被谋杀，所以男的就必须坐后面去。现在已经不会了，只要报警，警察十几分钟内就能到。安全的很。”

深圳出租车打表价格，似乎比其他城市贵上一些。曾经有一次5公里的里程花了46块5（夜间机场出发起步加了15块），从那以后，如果需要打车，我更倾向于网约车。

深圳有很多美的晚霞 （原文链接）